Dag 1 Vaals - Bittburg

Vandaag staat een lange eerste dag op het programma. Met startnummer 99 van de 150 deelnemers vertrekken wij om 10.39 en zullen na ongeveer 12'5 uur weer finishen in Bittburg. Het wordt een dag van Regularities, testjes en verschillende kaartleestechnieken. Dit jaar is de gehele top van Nederland aanwezig maar ook Duitsers, Denen en Noren zijn van de partij. De Alfa is ook weer onder handen genomen. Dit was wel nodig na onze Winter Trial van affgelopen Februari. Alfatje heeft daar zo op z'n donder gehad. Maar alles weer vastgedraaid, vervangen en afgesteld, zodat we weer probleemloos kunnen rijden. We beginnen bij de start gelijk met een regularity. Gelijk het koppie erbij! Remko moet even wennen aan de manier van bol-pijl instructie. Dat wennen kost ons wel twee minuten straftijd. Jammer!

Ook moeten we wennen aan de stempeltjes en bordjes die langs de route staan. Auto uit en in om een stempeltje te zetten. Je wordt er gek van. Maar al met al is het weer lekker doorrijden. We hebben in ieder geval het gevoel dat het beter gaat dan vorig jaar, waar we op een gegeven moment verdwaalde. Dan echter begint de auto te sputteren. Waarschijnlijk vuiltje, maar nee het houdt niet op. Auto aan de kant en motorkap kopen. Maar hoe zien twee van die bankboys wat er aan de hand is. Laten we eerst maar met bougies vervangen beginnen. Daar hebben we de afgelopen jaren dusdanige ervaring in opgedaan, dus dat is zo gefikst. Maar het euvel is niet verholpen! Het humeur van Remko is inmiddels op een dusdanig niveau dat hij de verkoopadvertentie al in z'n gedachten heeft geschreven. Toch maar is verder kijken en logisch nadenken. Ik haal de beschermkap van de verdeler eraf om te kijken of de bougiekabels goed functioneren. En wat ziet mijn oog! De electradraad van de verdeler naar de bobine is los getrild. Erop schhuiven en de motor loopt weer als een zonnetje. Inmiddels hebben we een half uur met dit geintje verloren en liggen achter in het veld. Doordat de lunch echter een open aankomsttijd heeft verliezen we niets. 

In de middag krijgen we enkele testjes. Er is een parcours afgezet en het publiek is toegestroomd. Het parcours moet binnen een bepaalde tijd worden afgelegd, maar wordt door elke deelnemer naar mijn idee twee keer zo snel genomen. Het gas mag er hier geoorloofd op en we laten de Alfa lekker door de bochten driften. Dit is zo gaaf!   

Wordt vervolgd!